| 案例中心杯”首屆“中國研究生?公共管理案例大賽”100強名單 | |
| 序號 | 案例名稱（按首字母升序排列） |
| 1 | “12·31”上海外灘擁擠踩踏事件的應(yīng)對與處置 |
| 2 | “阿大蔥油餅”的死與生：政府監(jiān)管中法與情的博弈 |
| 3 | “瘋狂學而思”：教育減負政策的非預(yù)期后果 |
| 4 | “公”“共”自行車爭寵記 |
| 5 | “公建民營”養(yǎng)老機構(gòu)模式的探討——以北京匯晨老年公寓為例 |
| 6 | “公交縱火”何時休？ |
| 7 | “綠寶寶”成長的煩惱?——蘭州市公共自行車項目運管現(xiàn)狀及前景 |
| 8 | “三改一拆”背后的兩難抉擇?—行政倫理兩難決策實訓(xùn) |
| 9 | “社區(qū)共治”的經(jīng)驗探索 |
| 10 | “雙城記”——網(wǎng)約車監(jiān)管的地方探索 |
| 11 | “向陽花”該向何方開？ |
| 12 | “榭雨街”鄰避型群體事件：停建、續(xù)建還是遷建？ |
| 13 | “煙頭革命”背后的行政效能困境 |
| 14 | “移動互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”：地方政府治理創(chuàng)新進行曲?——“忻州隨手拍”，拍出大智慧 |
| 15 | 1984年一封基層通訊員來信的“回響”?——“寧德模式”扶貧政策議程設(shè)置及公民參與的思考 |
| 16 | change隊 |
| 17 | O2O模式下網(wǎng)絡(luò)外賣如何守護“舌尖安全”？?——以315“餓了么”曝光事件為例 |
| 18 | PPP模式下政府在公共服務(wù)領(lǐng)域的職能分析 |
| 19 | T處長的抉擇-自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)中的檢驗檢疫創(chuàng)新之路 |
| 20 | 癌癥村的吶喊 |
| 21 | 報告很豐滿，現(xiàn)實略骨感——鄭科長精準扶貧回訪之困惑 |
| 22 | 暴雨也瘋狂?——北京“7.21”特大暴雨事件中的公共危機管理 |
| 23 | 北京市第十水廠PPP項目風雨二十載 |
| 24 | 北京新機場拆遷案例—打造“重大工程”與“頭號難題”的完美結(jié)合 |
| 25 | 不該建的學校誰之過？——基于常州外國語學校“毒地事件”的追問 |
| 26 | 不只是分數(shù)的博弈——以山東省Z市公安機關(guān)績效考核為例 |
| 27 | 成都城管收繳共享單車事件?——共享單車與城市管理 |
| 28 | 城市公立醫(yī)院改革的“破繭”之道：“醫(yī)藥分開”的北京經(jīng)驗與啟示 |
| 29 | 城市社區(qū)中的協(xié)商民主何以可能：基于A小區(qū)治理停車難的案例分析 |
| 30 | 馳馬試劍：“電視問政”的麗水實踐 |
| 31 | 出租車行業(yè)政府管制之殤?——基于湖南省龍山縣出租車事件的思考 |
| 32 | 從“怕冷哥”、“地鐵女”等事件談安檢中安全與效率的關(guān)系問題 |
| 33 | 從公共自行車到共享單車，試探討公共服務(wù)供給機制 |
| 34 | 打通便民服務(wù)“最后一公里”?——基于廣州市南沙區(qū)醫(yī)保業(yè)務(wù)下移情況調(diào)研 |
| 35 | 黨群同心圓“互聯(lián)網(wǎng)+黨員志愿服務(wù)”的寧海樣本 |
| 36 | 對豐臺區(qū)應(yīng)急避難場所功能失效狀況的調(diào)研報告 |
| 37 | 多層次模糊綜合評價法在政府購買養(yǎng)老服務(wù)績效評價中的應(yīng)用 |
| 38 | 腐敗裂變式擴散的實施路徑和內(nèi)生機制——以山西塌方式腐敗為例 |
| 39 | 公益不易，堅持到底——從“益心”看我國公益組織的發(fā)展 |
| 40 | 共享單車的“最后一公里”之困 |
| 41 | 共享單車奏響城市慢行交響曲:市場獨奏，還是與政府合奏？ |
| 42 | 哈爾濱“天價魚”事件：“魚”和“輿”誰之過？ |
| 43 | 合作與博弈：政府購買服務(wù)與社會組織發(fā)展 |
| 44 | 黑龍江省XX高校XX學生校內(nèi)猝死事件的處置 |
| 45 | 積極老齡化視角下的社區(qū)營造與治理創(chuàng)新 |
| 46 | 濟南老火車站復(fù)建之爭 |
| 47 | 監(jiān)管需要這么細嗎？?——網(wǎng)約車新政中的利益博弈 |
| 48 | 進口食品許可和監(jiān)管的是與非?——以愛司盟圣約翰無憂草復(fù)合膠囊案為例 |
| 49 | 精準扶貧，何以“精準”？ |
| 50 | 救贖還是縱容？——濟南市棄嬰島發(fā)展困境分析 |
| 51 | 科員小任的迷惑：?送不到一線的‘好’政策，花不到刀刃的‘好’資金 |
| 52 | 里程碑還是墓志銘？?——羅一笑事件對網(wǎng)絡(luò)募捐的沖擊和影響 |
| 53 | 鄰避之火，何以燎原？ |
| 54 | 略顯坎坷的探索之路——共享單車在廈門 |
| 55 | 南京市共享單車的“魅”與“惑” |
| 56 | 農(nóng)村公共事務(wù)可持續(xù)治理的丹棱模式 |
| 57 | 聘禮——不可承受之重 |
| 58 | 萍鄉(xiāng)市煤礦棚戶區(qū)改造的“三結(jié)合模式” |
| 59 | 破解大型城市“隱性缺水”問題的路在何方？?—西安市計劃用水管理分析 |
| 60 | 嵌入社區(qū)的養(yǎng)老服務(wù)：“樂齡照護之家”的創(chuàng)新與困局?—基于S街道的實證案例 |
| 61 | 強拆命案的背后 |
| 62 | 強拆之痛，誰人之過？ |
| 63 | 去“留守”之痛——云南省楚雄州農(nóng)村留守兒童問題治理實踐 |
| 64 | 讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿 |
| 65 | 如何從簡單的“拒絕”到共贏的“解決”——一張蔥油餅引發(fā)的公共管理難題 |
| 66 | 沙漠“工業(yè)奇跡”的罪與罰：以騰格里沙漠污染案為例 |
| 67 | 山東省“非法疫苗”事件引發(fā)藥品安全治理的思考 |
| 68 | 社區(qū)難題的共同治理之道：老舊小區(qū)電梯更新的有益嘗試 |
| 69 | 社區(qū)未成年人管護模式的探索：政府推動、社會參與、高校支持、企業(yè)化運作 |
| 70 | 社區(qū)自治何去何從？——以哈爾濱市建北社區(qū)為例 |
| 71 | 生命的尊重——北京市遺體捐獻管理問題的沉思 |
| 72 | 石家莊“利劍斬污”行動的政府與市場失靈問題 |
| 73 | 疏功能與調(diào)利益：解碼西單文化廣場騰退 |
| 74 | 玩不轉(zhuǎn)的家庭醫(yī)生——從家庭醫(yī)生制度推廣看社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機構(gòu)發(fā)展困境 |
| 75 | 網(wǎng)約車開向何方？ |
| 76 | 網(wǎng)約車路在何方 |
| 77 | 微公益行政監(jiān)管問題研究—以羅一笑事件為例 |
| 78 | 為什么是銀川？——從“@問政銀川”看政務(wù)微博發(fā)展 |
| 79 | 五厘米的政策差距 |
| 80 | 小城大愛——東方之星沉船救援紀實 |
| 81 | 新形勢下重慶市沙坪壩區(qū)石井坡街道社會精準治理的探索與實踐 |
| 82 | 信息社會的“網(wǎng)約車”問題及其政策制定 |
| 83 | 信用保衛(wèi)戰(zhàn)：?以“全程服務(wù)”化解地方政府“騙婚式”招商之尬 |
| 84 | 學區(qū)劃分政策中利益相關(guān)者權(quán)益沖突及其政府治理 |
| 85 | 夜來施工聲，煩憂知多少--甲市夜間施工擾民的案例 |
| 86 | 一樣的公車改革，不一樣的政策回響 |
| 87 | 一張蔥油餅引發(fā)的思考：市場監(jiān)管的“溫度” |
| 88 | 醫(yī)改“七日維新”折射的“是與非” |
| 89 | 疫苗之殤—問題疫苗緣何屢禁不止 |
| 90 | 益陽市史上最大環(huán)保罰單能否敲山震虎 |
| 91 | 元治理視角下的農(nóng)村垃圾分類長效化模式探索?——以金華市為例 |
| 92 | 長江邊休閑農(nóng)莊的去留之路 |
| 93 | 政府財政支持下的傳統(tǒng)村落保護——以安徽省為例 |
| 94 | 政府治理中的條塊沖突邏輯與協(xié)同路徑——來自浙江DG家庭農(nóng)場的啟示 |
| 95 | 政府主導(dǎo)還是市場驅(qū)動？——?北京共享單車發(fā)展的驅(qū)動力和困局 |
| 96 | 執(zhí)法博弈：一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法局的執(zhí)法困境 |
| 97 | 直面變革——“共享單車”爆紅之后的公共治理思考 |
| 98 | 中國式的地方政府公共危機管理——以溫州民房倒塌事件為例 |
| 99 | 涿州供暖：別讓好心辦壞事 |
| 100 | 最后一公里的“尷尬”——?共享單車的夢想與現(xiàn)實 |
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